Анализ производительности труда

ΔПW = ((W' − W) / W) * 100, % (2.8)

где W' - фактическая производительность труда;

W - плановая производительность труда.

ΔПW = ((904,34 - 897,28) / 897,28) * 100 = 0,79%

Используя прием детализации общих результатов, выявляется влияние на изменение производительности труда общей суммы доходов (ΔПW Д) и численности рабочих (ΔПW Nр)и рассчитывается по формуле 2.9:

ΔПW = (100 / ПN) * (ПД - 100) + ((100 / ПNр) - 1) * 100, % (2.9)

где ПN - процент выполнения плана по численности рабочих, %;

ПД - процент выполнения плана по общей сумме доходов, %.

Процентное изменение производительности труда составит:

ΔПW = (100 / 99,49 * (100,27-100) + ((100 / 99,49) - 1) * 100 = 0,79%

На следующем этапе анализа определяют, как повлияло изменение доходов от различных видов перевозок и работ на производительность труда рабочих (формула 2.10):

ΔПW Д = (СДсд / ПN)*(ПДсд -100)+(СДпоч / ПN)* (ПДпоч -100)+(СДпр / ПN)*(ПДпр -100), % (2)

где СДсд, СДпоч , СДпр - соответственно удельный вес доходов от сдельных, почасовых перевозок и прочих работ в общей сумме доходов предприятия, %;

ПДсд ПДпоч ПДпр - процент выполнения плана по доходам от сдельных, почасовых перевозок и прочих видов работ %;

Значит, ΔПW Д составит:

ΔПW Д =(80/99,49) * (100,27 - 100) + (17/ 99,49) * (100,27 - 100) +

+ (3 / 99,49) * (100,27 - 100) = 0,27%

Расчет влияния изменения доходов от различных видов деятельности на производительность труда представлен в таблице 2.4

Таблица 2.4 - Влияние изменения доходов от различных видов деятельности на производительность труда

Показатель, млн.руб	Структура доходов базисная	Графа 2/ПN	Изменение доходов (Пд-100)	Влияние на производительность труда изменения доходов (гр.3*гр.4),%
1	2	3	4	5
Доходы: -по «сдельным» автомобилям	80	0,804	+0,27	+0,217
- по «почасовым» автомобилям	17	0,171	+0,27	+0,046
- прочие	3	0,03	+0,27	+0,008
Итого	100	1,005	+0,27	+0,271

Влияние на производительность труда объема выполненных работ по перевозкам (ΔПW P) и средней доходной ставки (ΔПW d ткм) рассчитывается по формуле 2.11:

ΔПW Дсд = (СДсд /ПN) * (ПР - 100) + ((СДсд / ПN) * ПР)*((Пd ткм / 100) - 1),(2.11)

где ПР - процент выполнения плана по грузообороту, %;

Пd ткм - процент выполнения плана по доходной ставке на 1 ткм, %.

Следовательно, ΔПW Дсд будет равно:

ΔПW Дсд = (80 / 99,49) * (93,29- 100) + ((80/ 99,49) * 93,29) * ((100,35 / 100) - 1) = - 5,13 %.

Влияние на производительность труда факторов, влияющих на доход

от почасовых перевозок, а именно автомобиле-часов работы (∆ПW АЧ р) и доходной ставки на 1 автомобиле-час работы (∆ПW d АЧр), определяется по формуле 2.12:

ΔПW Дпоч = (СДпоч/ПN)*(ПАм -100) + (СДпоч/ПNр)*(ПАм /100)*(Пd аt -100), (2.12)

где ПАм - процент выполнения плана по платным автомобиле-часам работы, %;

Пd at - процент выполнения плана по доходной ставке на 1 автомобиле-час работы, %.

Тогда ΔПW Дпоч будет равно:

ΔПW Дпоч=(17/99,49)*(100,06-100) + (17/99,49)*(100,06/100)*(100,02 -100)= 0,014 %.

Влияние на изменение производительности труда численности рабочих (ΔПW N) в разрезе различных групп производственного персонала исчисляется по формуле 2.12:

ΔПW N = ((СNв * 100 / ПN) - C'Nв) + ((СNр.р. * 100 / ПN) - C'Nр.р.) +

+ ((СNвсп.р. * 100 / ПN) - C'всп.р.), % (2.12)

где СNв , C'Nв - плановый и фактический удельный вес численности водителей в общей численности рабочих, %;

СNр.р., C'Nр.р. - плановый и фактический удельный вес численности ремонтных рабочих в общей численности рабочих, %; Перейти на страницу: 1 2 3 4

Формирование и развитие современных социально-экономических систем Опираясь на немного скорректированное понимание И. Кантом системы, можно определить ее как единство многообразных элементов, объединенных общим качеством, которое эту систему конституирует и определяет положение элементов системы относительно друг друга. Это качес ...

Анализ финансово-хозяйственной деятельности ОАО Владивосток Авиа В условиях рыночной экономики целью любого производства является получение максимально возможной прибыли. В этих условиях могут осуществлять свою производственно-финансовую деятельность только те предприятия, которые получают от нее наивысший экономический результат. Те же предпр ...